浦东机场作为世界级航空枢纽，飞机起降架次、旅客吞吐量、货物吞吐量始终处于高位运行。去年，浦东机场旅客吞吐量超过7400万人次，位列世界机场第9位，日均旅客逾20万人次。据统计，浦东机场航站楼生活垃圾每日定点收集量超过54吨、餐厨垃圾每日定点收集量超过6吨。《上海市生活垃圾管理条例》正式施行在即，目前浦东机场航站楼内垃圾容器周边、宣传栏、店铺内，垃圾分类海报随处可见，显示屏上循环播放着垃圾分类的宣传片。为做环保先行者，这位垃圾吞吐大户眼下真的蛮拼的。

      今年，浦东机场航站楼内优化更新垃圾收集容器数量达700个，从而将容器数量减量到原来的79%，全面更新垃圾分类容器标识1684张，分类垃圾袋首批采购34000个，采购清洁专用车辆160辆、生活垃圾收运车40辆。

      原本，按照《条例》要求，浦东机场只需在航站楼内设有可回收物、干垃圾两类垃圾收集容器即可。然而为了方便旅客，同时充分传播垃圾分类理念，浦东机场对标更高要求、更好标准，结合航站楼内区域分布和旅客行动路线，在旅客集中用餐区域、人流量较大区域相应设置三分类、四分类的垃圾收集容器，通过统一、醒目的图文分类标识，标注每种垃圾分别包含的范围，温馨细致地提醒旅客如何实施垃圾分类。

      根据上海市行业要求，浦东机场把垃圾袋分成红、蓝、棕、黑4种颜色，便于旅客分类投放，同时也便于驳运后端分类处置。
      除了旅客投放的垃圾，航站楼内餐饮商户众多，尤其是餐饮门店，每天都产生不少餐厨垃圾，垃圾收集标准更为严格。据悉，机场餐饮门店全部按照要求安装了油水分离器，将餐厨垃圾里的油脂分离。同时，为实现餐厨垃圾的全过程密闭运输，还设有专用的餐厨垃圾容器，定期清洗保证干净卫生。而且，为严格遵守生活垃圾与餐厨垃圾分类运送处置原则，严防餐厨垃圾容器内混入生活垃圾，或被投放未经申报的餐厨垃圾，浦东机场统一制作发放了“餐厨垃圾投放许可证”，餐饮商户凭证投放垃圾。此外，机场商业监管部门每天派人到餐饮门店监督抽查，一旦发现问题立即发放整改单。

      垃圾在源头分类后，如何将其运至市内垃圾回收站，浦东机场为此也颇费心思。据悉，浦东机场建设了4处专用垃圾收集周转房，分别位于两座航站楼旅客行动路线以外的地下通道，每个通道在南北两端都分别建设了生活垃圾周转房和餐厨垃圾周转房，且干湿分离。生活垃圾周转房设有四分类垃圾的专用桶，航站楼内的所有垃圾都分类收集至此处。而且，机场在收集周转房处安装电视机循坏播放垃圾分类的科普知识，帮助保洁从业人员全面了解垃圾分类的重要性，提高垃圾投放准确性。

      浦东机场增购了40辆垃圾收运车，专门用于航站楼内垃圾容器里的垃圾转运。专业保洁人员每天定点定时收集，每天收运时先将旅客投扔的垃圾按垃圾袋的颜色初步快速粗分类放入垃圾收运车，再运送至垃圾周转房，然后保洁人员对垃圾进行再分拣和验收，保证100%分类合格，重大活动、重要节点加大垃圾收运频率。

      对于餐厨垃圾，凭“餐厨垃圾投放许可证”由专人负责单独运送餐厨垃圾至垃圾收集周转点，垃圾收集点设置了8:00-9:00、13:00-14:00、19:00-20:00、22:00-23:00四个开放时间段；完成所有餐饮门店计量、计件登记，安排监督人员按10%比例进行每周随机抽查，拒收不符合要求的餐厨垃圾直至其符合标准，做到不滴漏、不混用。专业垃圾运输公司每日定点，以“旧桶”换“新桶”的方式，将餐厨垃圾放置车内，再运送至社会垃圾回收站。