浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
车辆停靠位置:T1航站楼出发层8号门外,T2航站楼出发层27号门外,P4长时停车库
运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
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浦东机场年旅客吞吐量保障能力将增至8000万人次
来源:《中国民航报》 日期:2017-04-14 版次:4
本报讯 记者钱擘 通讯员王敏捷报道:正在建设中的上海浦东国际机场卫星厅预计于2019年投入使用,这是日前召开的sunbet建设大会传出的消息。浦东机场第五跑道也将于今年内投入使用。大会强调,必须将习近平总书记考察北京新机场的重要指示精神贯穿于sunbet改扩建的全过程,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。
浦东机场卫星厅是浦东机场三期建设的主体工程之一,建筑面积达62万平方米,与现有的T1、T2航站楼通过捷运系统连接,可以提供百余个近机位,将有效缓解浦东机场目前近机位紧张的压力。卫星厅工程计划在2019年投入使用。同时,机场捷运、飞行区等浦东机场三期工程的其他项目也将建成投用。随着三期建设完工,浦东机场将在2019年具备保障年旅客吞吐量8000万人次的能力。
此外,浦东机场第五跑道将于今年内竣工。第五跑道将保障浦东机场航班起降及中国商飞的国产大飞机试飞、交付。浦东机场届时将成为我国第一个拥有5条跑道的民航机场。
此外,上海虹桥机场1号航站楼也正在进行不停航施工。目前,虹桥T1A楼和新的交通中心已经建成投入使用,B楼改造已经启动。今年8月,T1所在的虹桥机场东片区道路和市政基础设施将全面完成改造施工,虹桥T1B楼改造则计划于2018年下半年完工。
近几年,上海虹桥机场和浦东机场均处在建设高峰期。参与上海两场建设的各相关单位进一步增强紧迫感,充分认识上海国际航运中心建设的发展需求;加强工程建设统筹,不断提高综合管理能力,全力保证航班正点率,守住安全底线,确保禁区不停航施工万无一失,确保工程进度、质量、安全目标全面实现。
据悉,今年内,浦东机场将通过调整机坪施工,陆续释放出31个机位资源,还将恢复2条垂直滑行道系统,以减少工程建设对机场运行的影响。