浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
(自2024年4月29日零时起)
停靠位置:T1航站楼出发层1号门外、11号门外,T2航站楼出发层21号门外、26号门外,P4长时停车库
运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
(自2024年4月29日零时起)
停靠位置:T1航站楼出发层1号门外、11号门外,T2航站楼出发层21号门外、26号门外,P4长时停车库
运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
2019年春节长假期间,航空出行需求继续保持增长势头,上海浦东和虹桥机场航班持续高位运行,经历大风、霜冻、冰雪天气,浦东机场试点深夜延时航班等多重考验,上海两大机场运量再创新高,空港社区各成员单位通力配合、协同保障,长假期间机场运行安全平稳有序。
2月4日-10日,上海两场共保障航班起降14772架次,日均约2110架次,同比增长4.26%。浦东机场共保障航班9588架次,其中,加班包机448架次,深夜延时航班154架次,日均1370架次,同比增长3.31%;虹桥机场共保障航班5184架次,其中,加班包机248架次,日均741架次,同比增长6.06%。上海两场进出港旅客235.5万人次,日均33.64万人次,同比增长9.9%。浦东机场进出港旅客152.8万人次,日均21.83万人次,同比增长8.51%;虹桥机场进出港旅客82.7万人次,日均11.81万人次,同比增长12.48%。春节长假期间,sunbet航班量和旅客吞吐量均创新高。
新春长假7天,浦东、虹桥机场放行正常率分别达到88.48%、91.8%,截止目前,浦东、虹桥机场2月份放行正常率分别为86.58%、91.87%,均实现了预定目标。年初四(2月8日),受冰雪、霜冻、大风等多重不利天气影响,浦东、虹桥机场始发航班放行正常率经历了先抑后扬的走势。两大机场运管委各单位加强协同、密切合作,及时启动航空器除冰雪、场道除冰雪、航班调减等工作,当日浦东机场航空器除冰雪67架次,全天放行正常率攀升至78.71%,虹桥机场航空器除冰雪89架次,全天放行正常率攀升至84.37%,两场未发生旅客大面积滞留情况,成功应对了新年第一场除雪控冰“战役”。
长假期间,两大机场为旅客们备足了“年货”。浦东和虹桥机场分别在航站楼出发办票大厅、旅客到达大厅设置了多个 “金猪贺岁 祥瑞迎春”的大型绿化景观,各种花卉交相辉映,立柱上的迎春海报随处可见,航站楼内问讯柜台、登机桥、航显屏、移动门等处也被装饰一新,为旅客出行增添了浓浓的新春气氛。
开年起,自驾旅客蜂拥至浦东机场。浦东机场自年初一(2月5日)至年初六(2月10日)启动应急停车二级预案。停车高峰值为年初四(2月8日),近端的P1 、P2停车楼饱和度达91%以上,远端的P0、P4以及临时停车区也基本饱和。为此,浦东机场56辆摆渡车满负荷运行,平均每天运行295班次,共计运送旅客16.27万人次,高峰日运送旅客达3.36万人次,与去年同期相比增加10.36%。
长假后半段,两大机场分别迎来旅客返程高峰。为快速疏解深夜到港旅客前往市区等目的地,两大机场轨道交通、公交分别加开班次,启用应急巴士。2月10日,虹桥枢纽地区地铁2号线延迟至01:30、10号线延迟至00:15。公交巴士增设8条春运临时专线,加快疏散返程客流。两场出租车站点启动大客流模式。其中客流量比较集中的浦东机场出租车站点日均用车9170辆,年初六(2月10日)用车辆达到峰值,累计用车1.38万辆,同比上涨19.32%,与此同时,站点加强了引导,提高了发车效率,旅客平均候车时间为3.2分钟。
春运已经过半,2月11日至3月1日,春运将进入后半程,两场进入春运返程高峰期。预计2月19日元宵节前后,浦东机场加班机将达到121架次,进港客流高峰将达到13万人次,虹桥机场加班机将达到38架次,返程客流高峰将达到7万人次。上海两大机场将持续关注返程客流动态,加强不利天气预警,强化平台协调联动,持续落实各项举措,确保实现“安全、顺畅、便捷、平稳”的民航春运目标。(文/尚机轩)