浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
(自2024年4月29日零时起)

停靠位置:T1航站楼出发层1号门外、11号门外,T2航站楼出发层21号门外、26号门外,P4长时停车库

运营时间:全天24小时

运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班

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京沪穗三地机场联手探索建立跨机场运行协调联动机制
发布时间:2012-08-24

  2012年8月23日,北京、上海、广州三地机场运行管理交流会在上海虹桥国际机场举行,这是自去年12月16日北京首都机场、上海浦东机场、上海虹桥机场和广州白云机场在北京签署《三地机场运行管理交流合作框架协议》以来召开的首次交流会,标志着三地机场建立“跨机场运行协调联动机制、业务研究合作机制和人员交流培养机制”迈出了实质性步伐。
  近年来,在国内民航事业高速发展的推动下,北京、上海、广州机场业务量快速增长。2011年,京沪穗三地机场的旅客运输量占全国机场32%,航班起降架次占全国机场24.3%,货邮吞吐量占全国机场54.9%。面对屡创新高的航空运量、复杂多变的运行环境和不断提升的服务要求,打破地域限制、加强国内大型繁忙机场间的合作交流已成为顺应民航业快速发展的必然趋势。
  会上,首都机场、浦东机场、虹桥机场和白云机场分别介绍了2012上半年机场运行情况以及特色做法,特别是针对社会关注度较高的航班大面积延误旅客保障和机场安全运行等热点、难点问题,深入交流了有效经验,研究分享了航班运行组织、旅客信息告知、公共交通服务以及机场跑道外来物防治(FOD)、机场协同决策机制(ACDM)、鸟情防治等方面的创新举措,学习借鉴了彼此在提升航班正点率和处置不正常航班方面的实践经验等。
  京沪穗三地机场将以本次交流会召开为契机,围绕“资源共享,优势互补,合作共赢”的目标,在信息交流、运行联动、人才培养、业务研究等领域进一步扩大合作,逐步形成运行管理交流长效机制,共同探索新的管理方法和措施,研究解决大型繁忙机场运行管理难点重点问题,携手提升中国机场行业的国际竞争力,为实现“民航强国”战略发挥更大作用。(文/陈晟)