上海世博会开幕了，sunbet迎来了有史以来时间跨度最长、旅客流量最大、服务要求最高、安全保卫最严的世博保障任务。机场是上海的第一窗口，也是中外旅客参观世博的第一站，能否提供安全、便捷和舒适的服务，直接关系着世博会的成功、精彩和难忘。特殊时刻，需要特殊的队伍，特殊的精神！机场集团党委吹响了“世博先锋行动”集结号，以创先争优活动为载体，发动全体党员干部和职工建功世博、争当先锋，出色地完成了世博保障首场硬仗，尤其是从世博会试运行到开幕短短20天中，机场保障的世博专机和要客，就超过了往日半年的工作量。广大党员干部和职工，忠于职守、无私奉献，拉得出、顶得上、干得好，在一个个平凡的岗位上谱写出一曲曲动人的乐章。
       警卫：不辱使命
　　市委书记俞正声说过：没有成功的世博安保就没有世博会的成功。世博专机保障是sunbet世博安保的重中之重。作为负责虹桥机场警卫工作的现场指挥员，机场公安分局警保处副处长、党支部委员郁军，早在去年就带领民警开始准备，从专机坪现场到警卫车队线路，从沿线制高点到一间间贵宾室，都留下了他们细致排摸的足迹。根据以往专机群保障经验，他们反复推敲，制定出54个各级专机和要客抵离机场警卫方案，对机场地区3000余名安保人员开展背景审查。
　　4月21日上午10点到12点，有5架专机相继抵达虹桥机场，同时还有10多批世博航班需要保障，短短两个小时内6项重大现场警卫同时展开，这对郁军他们来说是极大的考验。当然，也可以按照常规实行全封闭警卫，但这样会造成虹桥机场长达两个小时的道路禁行。郁军凭着对党和事业的忠诚以及18年警卫工作经验，敢于担当，提出在确保警卫工作安全可控前提下，见缝插针适时开放地面交通。他主动与相关单位联系协调，第一时间捕捉专机准确抵达信息，掐着秒表计算道路逐段封闭和开放的时间，既圆满完成了专机、专列的警卫任务，又将旅客及机场生产运营受到的影响降到最低，充分展示了一名高素质警卫指挥员的睿智。前来检查指导的民航局公安局局长竖着大拇指说，sunbet的安保工作无懈可击，值得全国民航机场学习。不久前，郁军荣获上海市首批“世博安保先锋”称号。
       航服：本领过硬
　　有人把专机客梯车比做“国门第一梯”，因为这是外国领导人踏入中国的第一块土地。客梯车平台与舱门必须平齐、误差不超过5厘米；客梯车平台与舱门必须合缝、缝隙容不下一根手指，客梯车还要与机坪红地毯、车辆列队成一条直线……客梯车驾驶员的靠机技术将直接影响到国家的形象。
　　为了使客梯车驾驶员练就“拿着铁锤也能干瓷器活”的绝活，浦东机场航空服务公司特种车辆保障部党支部，从3月份开始，就连续开展了近两个月强化训练和考核，硬是从70余名客梯车驾驶员中，选拔出10名高手，组织他们深入专机坪进行踩点，认真查询各类专机的几何尺寸尤其是客舱门的高度，反复研习保障流程和靠机线路图。鲍建明就是这10名高手中的一名，他成为这次世博保障专机客梯车首席驾驶员。
    4月28日马耳他总统；4月29日荷兰首相、肯尼亚总统；4月30日土库曼斯坦总统、赛舍尔总统……迎接他们的正是鲍建明所驾驶的客梯车，每一次靠机都一步到位、一次成功！但谁又能想到，这个看似平静沉稳的小伙子，内心却藏着外人所不知的隐痛。
     4月29日，鲍建明的父亲因肺癌晚期病情加重住院，原本在医院陪护父亲的他，由于专机保障任务赶来公司加班；4月30日，医院发出病危通知，正承担专机保障任务的他仍坚守岗位，没有向任何一个人提起……5月2日下午，鲍建明的父亲不幸去世。至此，公司和同事们才知道真相。鲍建明是一位普通的员工，但为了世博保障忠于职守、尽心尽责，他的崇高品质深深打动了每一个他身边的人。
       接待：宾至如归
　　机场贵宾公司承担着直接服务世博要客、协调市各委办局贵宾接送机重任，在世博试运行和开幕式期间，平均每天都要接待140余批来自中央各部委和全国各地的领导。工作量前所未有，一线人员却一个也没增加。公司员工每班连续工作36小时，管理人员则主班、副班加备班72小时连轴转。不少年轻的姑娘嗓子哑了、眼睛熬红了，为了少上一趟卫生间甚至不敢多喝一口水。在世博专机要客接待高峰期间，贵宾公司党支部发动30余名机关党员和职工，全部奔赴第一线顶班工作。
　　4月15日起，世博要客陆续抵沪。贵宾公司总经理、党支部书记王培立总是第一个出现在指挥协调现场，每天迎来早上第一个航班，送走晚上最后一个航班。4月20日是世博要客接待的第一个高峰日，虹桥机场首架航班上就载有10余批省部级贵宾。正在机坪部署接机准备的王培立，被一阵急促的对讲机声呼叫到机坪门口。只见近百辆接机的车辆被堵得黑压压一片，原来不少委办局已上报的人证及车号因故临时发生了改变，被机坪安检人员挡在了大门外。此时，无数双焦急的眼睛齐刷刷投向王培立——放行吧？无疑要承担安全风险，不放吧？眼看贵宾航班就要落地。根据自己10多年要客接待经验，凭着自己和各委办局接待人员建立起的信任，王培立从容应对，当即操起电喇叭，指挥现场乱作一团的车辆，迅速让出一条通道：对于证号未变的立即放行；对证号有变的，有的核对放行，有的则先由贵宾公司派专车将要客接至贵宾室，再联系有关方面到贵宾室迎接，确保了第一批省部级世博要客保障工作的安全、顺畅。
       安检：万无一失
　　机场安检是旅客登机的最后一道安全防线，同时作为一线窗口，还要为旅客提供优质服务，责任重大，任务艰巨。
　　为了世博保障，虹桥机场安检护卫保障部总经理助理、现场管理中心主任、共产党员沈金健，带领同事们反复勘查现场，研究每一个流程和细节，通宵达旦制定了25项安检世博保障方案和应急预案，在此基础上开展了全员培训，确保每一名安检员都牢固树立安全第一的思想，严格按规章操作。
　　“要求员工一千遍，不如自己带头干”。世博保障以来，沈金健基本上都是“一周工作六七天”、“白天连着黑夜干”。他本来身体就不好，好几次因工作过度劳累而病倒。5月2日，他感到肠胃一阵阵地难受，而第二天恰逢党和国家领导人专机保障任务。他强忍着疼痛和恶心，带着大家在现场对保障工作每一个细节进行仔细排查，当所有的准备工作完成后，才匆匆赶去医院就诊——原来是急性肠胃炎发作了，医生当场给他挂点滴。
　　可是傍晚时分，他又接到电话，技术人员在对平时不常用的车载式安检X光机进行最后调试过程中，突然出现故障无法运转。他又火急火燎地从医院赶回现场，组织技术骨干对设备进行抢修；同时组织制定第二套应急保障方案。直到深夜时分，设备故障终于排除，沈金健又对保障流程各个环节重新检查巡视了一遍，这才放心地回去。
　　上面这些故事，只是我们从sunbet世博保障工作中撷取的几朵浪花，类似的事迹，几乎每天都会发生。我们相信，在机场集团党委的领导下，只要我们始终保持迎难而上的精神不松懈，继续发挥每个党组织的战斗堡垒作用，展示每名党员的先锋模范风采，就一定能圆满完成机场世博保障任务，为世博会的成功、精彩和难忘交出一份满意的答卷！（文/田久强）