3月6日，虹桥机场2号航站楼举行启用前最后一次大规模综合模拟运行，共有6250人次模拟旅客按照真实状态模拟了往返北京、广州、青岛等城市的53个航班的旅客流程，其中出港航班33个、进港航班20个。此次演练完全模拟新航站楼满负荷运行状态，按照出港航班早高峰和进港航班晚高峰运行情况设计演练内容，对旅客进港、出港、中转、两楼转乘、航班延误等流程进行了演练，以全面检验新航站楼的运行保障能力，确保3月16日顺利投入运营。

12:30分，演练准时开始。以乘机经验较少的大学生、街道退休人员为主的4000名模拟旅客，根据现场指示标识自行完成了值机、安检、登机、中转、到达等进出港旅客流程和进出交通中心流程。包括老人、孕妇、婴儿、残疾人等在内的“特殊旅客”也加入了模拟演练，对新航站楼内的手推车、卫生间、问询柜台等人性化设施和无障碍设施做出了全面检测。同时，演练还特别设置了旅客走错航站楼、延误航班改签、受到意外伤害、发生暴力冲突等多种航站楼内可能发生的事件和场景，综合考验2号航站楼处理旅客突发事件的应急处置和功能保障能力。虹桥机场新推出的“机场大使”和服务品牌也参加了这次演练流程，“机场大使”作为问询柜台的有效延伸全新亮相，流动分布在航站楼各个区域，“蓝馨问询”、“温馨通道”、“红帽子”等品牌服务人员全部到岗到位，为4000名楼内模拟旅客提供了全方位的“真实”服务。

演练共历时3小时，“旅客”们不仅认真参与了现场模拟，还通过填写《意见反馈卡》和参与演练访谈，从旅客的角度对虹桥机场2号航站楼功能和流程提出了宝贵意见。此次演练有效测试了2号航站楼的标识、航显、安检、行李、广播等设施设备系统的可靠性和稳定性，充分考验了现场问讯、手推车、卫生间、无障碍设施等 “人性化”服务功能，进一步提高了工作人员对新航站楼的熟悉程度和保障效率。

此次模拟运行之前，机场方面已经组织了由100人、150人、1000人参与的三次综合模拟演练，以及包括火警应急疏散、泊位引导系统、航显系统、断电事故等在内的102项专项演练，机场方面还专门会同航空公司组成观察组参加了历次综合演练，从专业角度进行检验分析，提出整改意见。目前新航站楼处于持续空转检验阶段。

从各项演练结果显示，虹桥机场2号航站楼的各项系统运行稳定、设备设施运行正常、服务流程便捷顺畅，2号航站楼已经具备了硬件设施的启用条件和人性化服务的保障能力。接下来，机场方面还将对这次演练进行综合分析，对存在的各种问题进行及时整改，进一步完善和改进服务流程和设施设备，以顺畅有序的运行状态迎接3月16日的顺利开航。

参与这次演练的航空公司有东航、南航、国航、上航、吉祥、厦航、山航、深航等8家航空公司，机场公安对现场交通和楼内秩序进行了有效组织和维护。

据机场当局确认，自3月16日始，虹桥机场将形成两座航站楼分列于两条近距离跑道东西两侧同时运营的格局。其中，位于西区的2号航站楼为东方航空公司、上海航空公司、中国国际航空公司、南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、山东航空公司、海南航空公司、天津航空公司、四川航空公司、吉祥航空公司等11家航空公司航班的旅客提供乘机服务保障；位于东区的1号航站楼为乘坐春秋航空及往返于日、韩国际包机航班的旅客提供服务保障。机场当局敬请广大旅客及接送旅客的朋友，自3月16日零点起前往虹桥机场乘机或接送旅客时，务必确认航班起降是在1号航站楼还是在2号航站楼，以免跑走错航站楼。（文/周树萍、叶柏根，摄/吴云舟）